丰田SUV12万左右的车哪款好?求推荐
在丰田SUV新款中，12万左右比较值得购买的车型有丰田锐放和丰田锋兰达。以下是具体推荐理由：丰田锐放： 动力强劲：加速表现优秀，动力响应灵敏，输出平顺，能满足日常驾驶和轻度越野的需求。 空间宽敞：后备厢空间较大，适合家庭出行或装载较多物品。 价格适中：官方指导价在198198万之间，符合12万左右的预算要求。
丰田在12万左右的SUV车型主要有以下几款：丰田CHR：目前市场价约198万元，是丰田最新推出的SUV车型，性价比较高。RAV4荣放：作为紧凑型SUV，拥有时尚动感的外观设计和强劲的动力性能，搭载0L自然吸气发动机，最大功率可达111kW，最大扭矩196Nm，同时配备了丰富的安全配置。
万左右的丰田SUV：丰田CHR是一个不错的选择。这款小型SUV的指导价为198万元，但在优惠期间，价格可以下探到12万左右。它拥有独特的外观设计，时尚感十足，非常适合追求个性的年轻消费者。
日本丰田系列所有车型、本田冠道suv价格及配置
1、广汽本田冠道370的价格范围大致在25万至30万之间，具体价格会因配置和地域的不同而有所浮动。市场行情： 定位与竞争：广汽本田冠道370作为一款定位为SUV的时尚座驾，在市场中与丰田RV4和本田CRV等同级别车型竞争，凭借其出色的表现和高端配置，成为了强有力的竞争对手。
2、介绍完了本田冠道的推荐车型，我们再来看看市场上的价格行情走势，根据我们的行情调查显示，目前冠道全系车型根据配置不同有5000-13000元等不同的现金优惠，具体优惠信息得看各大4S店销售策略，其中走量的热门细分型号拿到1万左右现金优惠不成问题。
3、万预算以内，丰田汉兰达和本田冠道这两台大空间的家用SUV是绕不去的坎。如果对轿车车型无感的话，这两台SUV通常会成为他们纠结的两个选择，究竟这两台大空间的SUV要怎么选呢？在动力上，本田的发动机技术再次散发光芒。汉兰达与冠道同样使用的是0T发动机，但是动力的调校却是天然之别。
2021款普拉多,搭载2.8T柴油引擎日本上市,售价24万国内车友羡慕_百度...
普拉多国内虽然停产，但在它的故乡日本并不会按下暂停键，近日2021款的普拉多在日本已经正式的上市。据了解，全新普拉多更换成了8T柴油版发动机，凭着这套高效的动力组及四驱配合，我们熟悉的普拉多就出现在大众的视野。
然而时间不会因为此刻而就此停止，2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的8T柴油增压发动机，配合非承载式车身以及全时四驱，熟悉的身影又回来了！根据前方的报道，新普拉多售价为361万日元，折合成人民币约24万元。
近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币，唉，国内的消费者就别羡慕了。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计，迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎，看上去非常霸气。
近日，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。
双门,三缸,268马力,丰田开窍了?一款亲民小钢炮问世
新车型的动力总成有了非常大的变化，是丰田汽车提供了一套全新研发的6t涡轮增压三缸发动机，这套发动机的极限输出可以达到261马力，峰值扭矩更是达到了360牛米，从数据层面来看，这几乎已经是6t发动机的极限参数。
除此之外，该车的常规配置还包括双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等。这款车的动力来自一台小型的6T三缸引擎，赛车级的调校让它达到了268马力和273磅英尺的扭矩，输出不亚于0T引擎，0-100km/h加速时间只有5S，最高速度将电子限制在230km/h。
但是作为一辆小钢炮车型，全新GR YARiS前排空间表现并不差，成年人在后排乘坐，基本抬不起头，腿部也十分憋屈。动力部分，全新GR YARiS搭载了一台经过专门强化的6T三缸涡轮增压发动机，虽然它是一台三缸级，但其最大功率达到了272马力，峰值扭矩370牛·米。
近日，丰田GR YARiS在国内首发亮相。据车叔了解，该车由GR赛事部门基于海外版YARiS打造而成，定位性能车，售价可能会超过30万元人民币。丰田GR YARiS的外观就很有侵略性，大量的熏黑运动套件很容易就能将它与普通版本的YARiS区分开来。
丰田发布新款普拉多,依然是无缘国内市场
1、近日，根据我们的最新了解，丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多，其中基础版的起售价为3621000日元（约合人民币28万元），而Black Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元（约合人民币28万元），价格很是诱人。
2、普拉多停产的主要原因可归结为环保要求的提升与市场需求的变化。大排量车辆对环境造成的压力促使丰田转向更为环保的小排量与涡轮增压技术。而2T普拉多的老旧发动机技术显然无法跟上环保标准的步伐。此外，普拉多车型已历经多个生命周期，停产也是其生命周期终点的必然结果。
3、具体原因：普拉多的设计没有及时跟上市场变化的步伐，缺乏更新换代，导致其市场竞争力下降。为了保持品牌的竞争力和产品的先进性，一汽丰田不得不选择停产普拉多，以便推出更符合市场需求的新车型。排放标准和排量问题：具体原因：从2020年开始，我国全面实施国六排放标准，这对汽车的排放性能提出了更高的要求。
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文章不错《日本丰田汽车价格新款(日本丰田汽车价格新款多少钱)》内容很有帮助